黑匣子

拍的很好，叙事的节奏感把握的刚刚好，每个分镜都不会让人觉得拖沓冗长，挖的坑后边也填的恰到好处。

最后还黑了自动驾驶一把，从这点上看确实自动驾驶让人忧心忡忡，我都认真考虑要不要一直开这台13年的卡罗拉了….想想看有一天你把自己的安全完全交给人工智能那它或者是黑客想搞死你岂不是分分钟的事儿吗？微软系统苹果系统还得常常打补丁升级呢，你敢说汽车的电脑控制系统没有漏洞的吗？男主车祸的时候安全气囊都没有弹出来，多可怕。还有之前发生的林志颖撞车事件，都不好说电脑有没有参与，林志颖是赛车手诶，就算是分心驾驶回头照顾孩子那有哪个司机在回身处理事情的时候会猛踩油门呢？反正我不信！起码我的卡罗拉按键都是实体的，黑客就算入侵了顶多给我换一换广播电台啥的……不过随着汽车的电脑化越来越高级你想独善其身也不容易了，就算你可以一直开老爷车那你能保证周围都是这种车吗？导航系统清清楚楚的知道你在哪里，旁边都是哪些车，那如果想弄你就可以控制别的车撞你咯，想想都不寒而栗！

回头看这电影牛逼的地方就在于虽然拍的是航空安全，结尾一个嘴巴子抽到了汽车安全脸上，哈哈哈哈哈哈

因为2022.3.21的空难而看了这部关于空难的法国电影，这就像我在2020年1月疫情爆发之后选择看了韩国电影《流感》。

我无意揣测现实和电影有任何联系，也不认为真相真如电影里演的一样，但是，我相信不管是在电影里还是在现实生活中，都会有像电影男主这样追求真相追求正义的人存在。

我在灾难之后看灾难相关题材的电影，不是在继续灾难的恐慌，反而我希望通过灾难电影里最后世界回到和平安宁，来转移我过于悲伤的情绪，让我对世界的担忧对逝去的人的悲痛，找到一个出口。

我无法剧透剧情，所以不便在这里写下过多的细节，但我还是想在今天推荐这部电影，为所有的生命祈祷。

只有能共情于人类的苦难，才能常怀悲悯，只有常怀悲悯，才可以让我相信正义和理想，不至于迷失自己。

前段时间，看了这部法国空难电影——《黑匣子》，以此为MU5735祈祷，祈愿机上的人们是毫无痛楚地穿越到另外一个时空，而灾难中的亲人们能尽快走出痛苦，天堂没有意外，愿世界和平世人平安。 该片被众多法国人评为年度最佳，讲的是空难调查里面技术难度最高、最重要的黑匣子数据分析师的故事。 一架从迪拜飞往巴黎的班机，在阿尔卑斯山不幸坠毁。飞机解体，300多人无一人幸存。发生空难的飞机，是阿德里安航空公司最新上市的客机800。这架飞机配备最先进的自动驾驶系统以及最聪明的人工智能系统，安保和网络系统都是最好的。这样先进的飞机，为何凭空坠毁呢？ 这次事故，本来由资深的黑匣子数据分析师波洛克来负责。但是调查事故后的第二天，他就无缘失踪了！年轻又才华横溢的调查人员马修，听觉异常超人，能听出50Hz声音的区别，被指派为这起空难的首席调查员。 当一切的证据都指向是恐怖袭击造成空难的时候，马修却凭着精湛的专业水平、冷静的分析和敏锐的听觉，对这个结论产生了很大的怀疑；而波洛克的失踪更让马修感觉事态的复杂性。他从黑匣子那里听到的一句“真主至上”的话，真的是恐怖分子袭击的信号吗？！ 马修无意中从飞机坠毁前一名乘客和家人的通话记录中，发现了漏洞。通话中，他清晰地听到机长说“紧急迫降”...... 如果真的是恐怖袭击，机长不可能做出“紧急迫降”的通知；马修听取的黑匣子录音里，根本没有出现这句机长“紧急迫降”的话！ 很显然，黑匣子数据被人为损坏和修改过！！到底是谁在隐瞒真相呢？！ 马修为了正义，为了机上300个无辜的生命，展开了惊险的调查之旅…… 电影层层反转、渐入佳境，悬疑惊悚的氛围贯穿始终，声音设计尤其出彩；更难能可贵的是，电影立足于现实议题，暗藏在“航空圈”的丑恶交易，让人细思极恐。

本片讲述了一个探寻真相的故事。短短两小时片长尽是寻常镜头，却勾勒出跌宕起伏、扣人心弦的情节，让观众的心绪被执着的男主人公马修牵萦，一一戳破氤氲叆叇的谜团，让阴谋毕现、令诡计破灭，最终勇者难觅归处，直教人唏嘘感叹。

一叹思考思辨的光辉。常闻众口铄金、积毁销骨，足见独立思考、强闻执言绝非易事。英国哲学家休谟在他的《人性论》中指出，人类的认知应当是“观念的连结”与“实际的真相”的集成，往往众人脑海中的观念与实际的真相不尽相同，男主人公便是一位拥有敏锐洞察力的航空技术人员，他以卓尔不群的专业能力，跳脱于人云亦云的惯性谜沼，超然于“实然即是应然”的思维定势，经冥思苦索、终冲破迷雾，将已然板上钉钉的谬误结论掀翻在地。

除却理工男的习惯使然外，幸得自由之沃土——历经启蒙运动的浸染和大革命的洗礼，法兰西民智已开，怎会让思想囿于威权的枷锁？

二叹追求真理的艰辛。前面提到，与见识浅薄、只会随声附和的芸芸众生不同，这世上总有远见卓识之人。日心说的殉道者布鲁诺常言“为真理而斗争是人生最大的乐趣”，倒也从另一角度反映出真理远非轻而易得。

电影中的马修虽是洞明真理，可他早已料定其执着注定是要冒极大的风险，也最终成为了现代的真理殉道者。即便如此，古今中外、古往今来仍有无数仁人志士前仆后继，《左传》记载：姜齐末年崔杼因私恨而弑君，太史伯、仲、叔前赴后继因秉笔直书而惨遭屠戮，仅存的四弟太史季仍然坚持己见，凛然之语令权臣生畏“据事直书，史氏之职也。失职而生，不如死！”感叹辄服之余，钦佩古人的风骨，却感叹世事的艰辛。

三叹敢于说话的权利。直到今天我才深刻体会到说真话对于一个国家发展的巨大意义。汉·王符《潜夫论·明暗》：“君之所以明者，兼听也；其所以暗者，偏信也。”主席也说过，“让人讲话，天不会塌下来”，现实中，普通人的一句真话可能会影响国家前途命运和全人类的未来。

电影中的马修如此，现实中眼科医生的“造谣”亦如此，若是世上真有后悔药，听其言、早行动或许能拯救无数人的生命、挽回数千万亿的经济损失，更不会在蓝色星球上的每个人心底留下了异常的记忆。往事诚已矣，道存犹可追，希望这些沉痛的教训能切实让自负的我们警醒，现实中的“黑匣子”或许就是刺耳的真话，它应当永远客观存在，不容任何人做任何更改。

馬修是BEA（法國航空事故調查處）的專業調查員，黑盒聲音分析師，對工作執著癡迷，他的聽覺極為靈敏，能聽辨出故障直升機齒輪比正常少了50轉速的極細微差別。但敏感的聽覺也給馬修帶來困擾，只要身處嘈雜的環境中，馬修就會異常焦躁不安，唯有戴上降噪耳機才得以平靜。

這天，發生了嚴重的空難：一架歐航的ATRIAN800大型客機在法國墜毀，機上300餘人全部罹難。800是ATRIAN公司最先進的人工智能機型，採用了引以為豪的AI自動駕駛技術，還有頂級安全保護系統，卻突然從天上掉下來，在阿爾卑斯山摔得支離破碎。必須盡快找到黑盒，但馬修卻無端被上司波洛克排除在事故調查組之外，使他頗感不解和鬱悶。 黑盒FDR(飛行數據記錄器)和CVR(駕駛艙語音記錄器)被找到，FDR損毀嚴重，而CVR仍保留著完整數據，波洛克連夜對錄音進行了分析。但翌日，波洛克竟詭異地失聯，連同黑盒也不翼而飛，所幸電腦中存有備份。心急如焚的BEA老總雷尼爾任命馬修接手調查。 馬修在錄音特定頻段中聽到「真主至上」，機長在呼喊快要墜機後錄音便戛然而止。馬修初步推測是有伊斯蘭極端組織成員硬闖駕駛艙的自殺式劫機。然而，一位乘客家屬提供了遇難妻子在失事前的電話留言，馬修用它結合CVR的背景聲音，重新校對每個環節的錄音數據，判斷所謂嫌疑人並無進入駕駛艙。 恐襲理由不成立，馬修否定了此前的定論，而且覺得黑盒錄音似乎被篡改剪切過，但同事們卻說馬修是「臆想」，是對信息過度解讀的陰謀論，老總雷尼爾也多次認為以劫機論定案即可，讓馬修趕快完成報告交差。

但偏執又正義的馬修豈會罷休，他思索著，若非恐襲因素，那是否由於操作系統問題導致慘劇？拋開職業規約，馬修私下追查獲知，800的自動模式並不受機師們的歡迎，過去曾發生過三起與「防失速系統」有關的故障。馬修的妻子諾比是航管局的高管，她說這些問題已被修復，但馬修仍有疑慮，暗地裡拷貝了諾比電腦裡的檢測報告呈交給BEA老總，雖然他知道這可能會面臨一些未知的代價。 空難原因就此查明？800「防失速系統」復測結果給了馬修一盤冷水！自動駕駛模式沒有一點問題，與空難無關。馬修頓時情緒崩潰，他為此不惜賭上了職業信譽，非但被調離心愛的工作崗位，也連累妻子因洩密被解僱。馬修極其自責，此前的一切推論都是錯的，到底墜機的原因是什麼？ 此時，馬修是多麼希望能得到波洛克的意見，無奈他已數日渺無音訊。馬修直覺認為必有蹊蹺，遂尋訪至波洛克住所，發現空無一人，反而在其行車記錄儀發現端倪：幾周前，波洛克曾與PEGASE科技的澤維爾有單獨會面；分析CVR當晚，波洛克下班後又再半夜折返公司。 PEGASE是ATRIAN的網絡安全服務商，CEO澤維爾是馬修和諾比的朋友。難道他與波洛克失蹤有關？莫非失事涉及網絡黑客？但會不會又是另一種「臆想」？馬修重新釐清線索，發現PEGASE有一名被炒掉的員工就在失事航班上，此人有從事黑客活動的前科。

希望重現。朝著這個方向挖掘，馬修在語音文件分析出一段隱藏的電子播報，原來這是波洛克給他留下的一個坐標，目的地為波洛克住所附近的湖中央。馬修立刻驅車前往，一頭扎進湖裡，打撈起一個重要的「秘密」：正是消失了的黑盒子！ 馬修連忙用波洛克的電腦還原出事件真相。為了讓新機型800提前上市撈金，一班有利益瓜葛的掌權者通過賄賂方式買通了多層關係網，包括波洛克。即使800仍存在安全隱患，亦被當局所隱瞞。飛機上那個被炒掉的黑客，本想為了嚇唬PEGASE公司，駭進他們引以為豪的自動駕駛系統，怎料竟真的造成乘客網絡和駕駛艙網絡兩個系統指令紊亂，釀成慘劇。事後，PEGASE的澤維爾威迫波洛克篡改黑盒語音內容，偽造成聖戰組織的恐襲假象，以遮掩800的系統漏洞。 一次又一次的就範，波洛克無法再容忍這埋沒良知的做法，但積重難返，他感覺將遭遇不測，因此拍下遺言視頻，留下線索，篤信馬修這位追求正義和真相的倔強年輕人，一定能找到這個秘密並公諸於世。

震驚的馬修將視頻文件發給了諾比，突然遇到尾隨而來的殺手，馬修趁著夜色駕車逃離，竟被對方通過遠程駭劫了車載系統，導致高速撞車，馬修當場一命嗚呼。最後，無比悲痛的諾比，將馬修的視頻證據呈現在PEGASE公司的新品發佈會上，一切真相大白，澤維爾等人受到了應有的法律制裁。諾比緩步走出機場，斜陽漸下。 面對空難，人們雙手合十祈禱逝者安息。那些極少數的為追尋真相付出代價的吹哨人，都是勇士。勇士不能孤身上路，公民發聲，輿情監督，邪惡不敢邪惡，那麼「真相」才會是真相。

资料：波音737-800机型曾多次发生事故

澎湃新闻此前报道，波音737-800属于737NG，在737MAX推出之前，是波音单通道的主力机型，是目前国内使用最多的波音客机，也是全球最受欢迎的单通道客机之一。

澎湃新闻记者梳理发现，2016年到2020年五年间波音737-800机型多次发生严重事故。

2016年3月19日，迪拜航空981号班机从阿联酋迪拜飞往俄罗斯顿河畔罗斯托夫，机型为波音737-800，于顿河畔罗斯托夫机场降落时坠毁，机上有55名乘客，7名机组成员，共62人，全部遇难。

2018年9月27日，新几内亚航空73号班机从东京飞往莫尔兹比港，机型为波音737-800，在降落时坠入海中。航班所载47人中有46人生还。2018年10月1日，一名失踪乘客已经被找到并确认遇难。

2020年2月5日，飞马航空2193号班机从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔，在降落时冲出跑道并断成三截，机型为波音737-800。机上183人中有3人遇难，179人受伤。

2020年8月7日，印度快运航空1344号班机从阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场飞往印度科泽科德卡利卡特国际机场，于降落时发生意外，飞机冲出跑道，机身断裂。机型为波音737-800。机上共载有190人，包括184名乘客及6名机组人员。21人在事故中丧生，75名乘客受重伤。

波音737ng的资料